Mechanisatie

Foto & video 4850 x bekeken

Graven en trekker rijden bij Kemp

De open dagen van Kemp in De Meern (U.) brachten op 27 en 28 december 2013 de werelden van landbouw en grondverzet samen. Voor even althans.

Foto

  •  
Op de gezamenlijke open dagen van Kemp en Kamps de Wild stonden op 27 en 28 december 2013 de graafmachines en trekkers zij-aan-zij. Bouwmachine-importeur Kemp en Claas-importeur Kamps de Wild behoren beiden tot hetzelfde moederbedrijf Reesink. Vandaar deze samenwerking. De machines en de markt hebben meer raakvlakken dan je in eerste instantie zou denken.

    Op de gezamenlijke open dagen van Kemp en Kamps de Wild stonden op 27 en 28 december 2013 de graafmachines en trekkers zij-aan-zij. Bouwmachine-importeur Kemp en Claas-importeur Kamps de Wild behoren beiden tot hetzelfde moederbedrijf Reesink. Vandaar deze samenwerking. De machines en de markt hebben meer raakvlakken dan je in eerste instantie zou denken.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • Kemp heeft in De Meern (U.) een ruime locatie. Onder de forse luifel bevindt zich een grote zandbak waar bezoekers machines kunnen testen. Tijdens de open dagen wordt hiervan volop gebruikgemaakt.

    Kemp heeft in De Meern (U.) een ruime locatie. Onder de forse luifel bevindt zich een grote zandbak waar bezoekers machines kunnen testen. Tijdens de open dagen wordt hiervan volop gebruikgemaakt.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Kamps de Wild laat zowel in de showroom als op het buitenterrein een groot deel van zijn assortiment zien, vooral georiënteerd op de loonwerker.

    Kamps de Wild laat zowel in de showroom als op het buitenterrein een groot deel van zijn assortiment zien, vooral georiënteerd op de loonwerker.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Veel nieuwe machines die al op de Agritechnica stonden, zijn nu ook hier te vinden. Naast de vernieuwde Claas Jaguar 800-serie is ook deze Kaweco Pullbox voor Nederland interessant. Het is een wagen met losband in plaats van bodemketting. Het kopschot loopt met de lading mee. Het losprincipe is gelijk aan dat van de Joskin Drakkar.

    Veel nieuwe machines die al op de Agritechnica stonden, zijn nu ook hier te vinden. Naast de vernieuwde Claas Jaguar 800-serie is ook deze Kaweco Pullbox voor Nederland interessant. Het is een wagen met losband in plaats van bodemketting. Het kopschot loopt met de lading mee. Het losprincipe is gelijk aan dat van de Joskin Drakkar.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • Niet nieuw, maar volgens Albert Pol van AS Pol bv wel onderbelicht, is de carrier. Hij verkoopt de Toplift Staja-haakarmsystemen onder meer in Nederland. Volgens hem kampt de haakarmcarrier hier onterecht met het imago dat deze te zwaar zou zijn in vergelijking met wagens met een vaste opbouw. Door toepassing van hoogsterktestaal is het gewicht van het haakarmsysteem het laatste decennium met circa 2 ton teruggebracht tot ongeveer 2.600 kilo.

    Niet nieuw, maar volgens Albert Pol van AS Pol bv wel onderbelicht, is de carrier. Hij verkoopt de Toplift Staja-haakarmsystemen onder meer in Nederland. Volgens hem kampt de haakarmcarrier hier onterecht met het imago dat deze te zwaar zou zijn in vergelijking met wagens met een vaste opbouw. Door toepassing van hoogsterktestaal is het gewicht van het haakarmsysteem het laatste decennium met circa 2 ton teruggebracht tot ongeveer 2.600 kilo.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Bijzondere aandachtstrekker is deze Claas Axion-950, uitgevoerd als taxi in de typisch Duitse kleuren. Een marketingstunt van de fabrikant.

    Bijzondere aandachtstrekker is deze Claas Axion-950, uitgevoerd als taxi in de typisch Duitse kleuren. Een marketingstunt van de fabrikant.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Een detail is dit open sportluchtfilter. Het geeft de trekker een eigen geluid.

    Een detail is dit open sportluchtfilter. Het geeft de trekker een eigen geluid.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • Bezoekers kunnen rijden met Claas-trekkers in alle pk-klassen, waaronder enkele voorserie-modellen van de nieuwe Arion 500 met de nieuwe traploze C-matic-bak.

    Bezoekers kunnen rijden met Claas-trekkers in alle pk-klassen, waaronder enkele voorserie-modellen van de nieuwe Arion 500 met de nieuwe traploze C-matic-bak.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Vrijwel elke loonwerker heeft een mobiele kraan en het gros van de boeren een shovel. Is landbouw en grondverzet voor een mechanisatiebedrijf te combineren? Een aantal mechanisatiebedrijven is al actief op de grondverzetmarkt. Onlangs nog werd bekend dat de grotere New Holland-landbouwdealers de import van bouwmachines voor de Nederlandse markt op zich nemen. Het kan dus wel.

    Vrijwel elke loonwerker heeft een mobiele kraan en het gros van de boeren een shovel. Is landbouw en grondverzet voor een mechanisatiebedrijf te combineren? Een aantal mechanisatiebedrijven is al actief op de grondverzetmarkt. Onlangs nog werd bekend dat de grotere New Holland-landbouwdealers de import van bouwmachines voor de Nederlandse markt op zich nemen. Het kan dus wel.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • Ziet moederbedrijf Reesink het mechanisatiebedrijf van de toekomst zowel grondverzetmachines als trekkers verkopen? Ondanks dat de bedrijven nu voor het eerst gezamenlijk optrekken is het antwoord nee. “Kemp en Kamps de Wild profiteren wel van elkaars dealernetwerk, maar daar blijft het bij”, zegt Kamps de Wild-directeur Erwin Ros. “Het is niet zo dat een mechanisatiebedrijf in de toekomst ook actief rupskranen gaat verkopen. Het blijven specialismen die lastig te combineren zijn.”

    Ziet moederbedrijf Reesink het mechanisatiebedrijf van de toekomst zowel grondverzetmachines als trekkers verkopen? Ondanks dat de bedrijven nu voor het eerst gezamenlijk optrekken is het antwoord nee. “Kemp en Kamps de Wild profiteren wel van elkaars dealernetwerk, maar daar blijft het bij”, zegt Kamps de Wild-directeur Erwin Ros. “Het is niet zo dat een mechanisatiebedrijf in de toekomst ook actief rupskranen gaat verkopen. Het blijven specialismen die lastig te combineren zijn.”

    Foto: Matthijs Verhagen
  • De geschiedenis onderschrijft dit deels. Zo importeerde Kamps de Wild zelf vroeger Hyundai-grondverzetmachines, maar daar stopte het weer mee. Volvo-importeur Kuiken specialiseerde in het verleden ook en stootte juist de landbouwtak af. Recent nog splitste John Deere-dealer Staadegaard zijn Doosan-importfunctie af als zelfstandig bedrijf.

    De geschiedenis onderschrijft dit deels. Zo importeerde Kamps de Wild zelf vroeger Hyundai-grondverzetmachines, maar daar stopte het weer mee. Volvo-importeur Kuiken specialiseerde in het verleden ook en stootte juist de landbouwtak af. Recent nog splitste John Deere-dealer Staadegaard zijn Doosan-importfunctie af als zelfstandig bedrijf.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • Een praktisch voorbeeld waarbij beide bedrijven gebruikmaken van elkaars dealernetwerk is dat Kemp wel Terex-bouwmachines verkoopt via Claas-dealers onder de naam Greenline.

    Een praktisch voorbeeld waarbij beide bedrijven gebruikmaken van elkaars dealernetwerk is dat Kemp wel Terex-bouwmachines verkoopt via Claas-dealers onder de naam Greenline.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Hoewel landbouw en grondverzet twee verschillende werelden lijken, valt dat mee. Brandstofverbruik, kosten per draaiuur, strengere emissie-eisen en toepassing van gps zijn ook in het grondverzet hot items.

    Hoewel landbouw en grondverzet twee verschillende werelden lijken, valt dat mee. Brandstofverbruik, kosten per draaiuur, strengere emissie-eisen en toepassing van gps zijn ook in het grondverzet hot items.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • Sinds enkele maanden is Kemp importeur van Kobelco-rupskranen uit Japan. De machines zijn de publiekstrekker van de open dagen. Deze graafmachine is uitgerust met 3D- gps van Trimble. Vandaar de dubbele ontvangersteunen op het contragewicht.

    Sinds enkele maanden is Kemp importeur van Kobelco-rupskranen uit Japan. De machines zijn de publiekstrekker van de open dagen. Deze graafmachine is uitgerust met 3D- gps van Trimble. Vandaar de dubbele ontvangersteunen op het contragewicht.

    Foto: Matthijs Verhagen
  •  
Het terrein staat nu al vol met een indrukwekkend aantal Kobelco-machines. Een deel ervan is al verkocht. De importeur heeft zeventig machines op voorraad besteld.

    Het terrein staat nu al vol met een indrukwekkend aantal Kobelco-machines. Een deel ervan is al verkocht. De importeur heeft zeventig machines op voorraad besteld.

    Foto: Matthijs Verhagen
  •  
Een mooie gelegenheid om de machines, klein en groot, in de praktijk te testen.

    Een mooie gelegenheid om de machines, klein en groot, in de praktijk te testen.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Ook Atlas-importeur Hans van Driel is onderdeel van de Reesink-groep. Hier een nieuwe mobiele kraan van dat merk in actie.

    Ook Atlas-importeur Hans van Driel is onderdeel van de Reesink-groep. Hier een nieuwe mobiele kraan van dat merk in actie.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Bezoekers maken dankbaar gebruik van de zandbak. Groot is uiteraard populair.

    Bezoekers maken dankbaar gebruik van de zandbak. Groot is uiteraard populair.

    Foto: Matthijs Verhagen
  • 
Van vroeger uit is Kobelco een bekende fabrikant. De laatste tien jaar werd het merk in Europa echter niet verkocht. Toen leverde enkel New Holland de Kobelco-machines onder zijn eigen merknaam. Die licentieovereenkomst is sinds begin dit jaar ten einde. Kobelco bouwt nu weer een zelfstandig dealernetwerk op.

    Van vroeger uit is Kobelco een bekende fabrikant. De laatste tien jaar werd het merk in Europa echter niet verkocht. Toen leverde enkel New Holland de Kobelco-machines onder zijn eigen merknaam. Die licentieovereenkomst is sinds begin dit jaar ten einde. Kobelco bouwt nu weer een zelfstandig dealernetwerk op.

    Foto: Matthijs Verhagen

Of registreer je om te kunnen reageren.