Mechanisatie

Foto & video 4172 x bekeken 2 reacties

Nieuws van Agribex

Agribex verenigt het nieuws uit Hannover, de Agritechnica, met Vlaamse gezelligheid.

Foto

  • Importeur Vanpeteghem toont twee nieuwe Ursus-trekkers op Agribex. De 5044 is een smalspoor met 37 kW (50 pk) Perkins-motor. De grote 15014 stond als prototype op landbouwbeurs Libramont en is nu klaar. Krachtbron is een 148 pk Sisu-motor met SCR. De transmissie is een 40V/40A met powershift. De trekker kost €70.000.

    Importeur Vanpeteghem toont twee nieuwe Ursus-trekkers op Agribex. De 5044 is een smalspoor met 37 kW (50 pk) Perkins-motor. De grote 15014 stond als prototype op landbouwbeurs Libramont en is nu klaar. Krachtbron is een 148 pk Sisu-motor met SCR. De transmissie is een 40V/40A met powershift. De trekker kost €70.000.

    Foto: Peter Roek
  • 
Landkracht Agri bv komt met twee nieuwe, brede frontgewichten. Deze zijn beter te zien vanuit de cabine en veiliger bij een ongeval, stelt Landkracht. Met verlichting en reflectiesticker kost het 1,90 meter brede gewicht €2.250.

    Landkracht Agri bv komt met twee nieuwe, brede frontgewichten. Deze zijn beter te zien vanuit de cabine en veiliger bij een ongeval, stelt Landkracht. Met verlichting en reflectiesticker kost het 1,90 meter brede gewicht €2.250.

    Foto: Peter Roek
  • 
De Belgische importeur Wimat toont een Jako-kuilverdichtingswals onder eigen label. De 3 meter brede rol met veertien ringen heeft een diameter van 1 meter, weegt 1.500 kilo en kan gevuld worden met 1.150 liter water.

    De Belgische importeur Wimat toont een Jako-kuilverdichtingswals onder eigen label. De 3 meter brede rol met veertien ringen heeft een diameter van 1 meter, weegt 1.500 kilo en kan gevuld worden met 1.150 liter water.

    Foto: Peter Roek
  • 
Primeur is de Dewulf ZKIV-peenrooier met een capaciteit van 120 ton peen per uur. De prijs is €500.000. De ZKIV telt vier of vijf klembandrooiers en blijft binnen de 3,5 meter transportbreedte. Krachtbron is een 9,3 liter vijfcilinder Scania-motor met 294 kW (400pk). Rupsen en de cabine komen van Claas.

    Primeur is de Dewulf ZKIV-peenrooier met een capaciteit van 120 ton peen per uur. De prijs is €500.000. De ZKIV telt vier of vijf klembandrooiers en blijft binnen de 3,5 meter transportbreedte. Krachtbron is een 9,3 liter vijfcilinder Scania-motor met 294 kW (400pk). Rupsen en de cabine komen van Claas.

    Foto: Peter Roek
  • 
Velgenproducten Gruva Techniek bv in Cadzand begint met een tweede tak. Het bedrijf brengt grondbewerkingsmachines van het Tsjechische merk Bednar op de markt. In 2014 komen er ook zaaicombinaties bij. Deze hydraulisch opklapbare 4 meter brede zaaibedbereider kost circa €14.000.

    Velgenproducten Gruva Techniek bv in Cadzand begint met een tweede tak. Het bedrijf brengt grondbewerkingsmachines van het Tsjechische merk Bednar op de markt. In 2014 komen er ook zaaicombinaties bij. Deze hydraulisch opklapbare 4 meter brede zaaibedbereider kost circa €14.000.

    Foto: Peter Roek
  • 
Deze 500T van Sauerburger heeft een 70 centimeter uitschuifbare giek, waarmee de 2.500 kilo wegende minishovel 3,80 meter hoog komt. Met €39.000 is deze versie €5.000 duurder dan een vergelijkbare standaard minishovel van Sauerburger.

    Deze 500T van Sauerburger heeft een 70 centimeter uitschuifbare giek, waarmee de 2.500 kilo wegende minishovel 3,80 meter hoog komt. Met €39.000 is deze versie €5.000 duurder dan een vergelijkbare standaard minishovel van Sauerburger.

    Foto: Peter Roek
  • 
Deze Tatoma MVS  14-zelfrijder kreeg een update. De cabine is een nieuw design en lager geplaatst. De wielbasis is aanmerkelijk verkleind tot 2,2 meter. Daardoor heeft de zelfrijder een kleinere draaicirkel en lage instap.

    Deze Tatoma MVS 14-zelfrijder kreeg een update. De cabine is een nieuw design en lager geplaatst. De wielbasis is aanmerkelijk verkleind tot 2,2 meter. Daardoor heeft de zelfrijder een kleinere draaicirkel en lage instap.

    Foto: Peter Roek
  • 
Louis Nagel toont de nieuwe Faresin 840 VPSe. Het gaat om een verreiker die 4 ton tilt tot 8 meter hoog. Het VPSe staat voor de nieuwe, volledig traploze hydrostatische aandrijving voor een snelheid van 0 tot 40 km/uur.

    Louis Nagel toont de nieuwe Faresin 840 VPSe. Het gaat om een verreiker die 4 ton tilt tot 8 meter hoog. Het VPSe staat voor de nieuwe, volledig traploze hydrostatische aandrijving voor een snelheid van 0 tot 40 km/uur.

    Foto: Peter Roek
  • 
De Schäffer 3450, hier zwart gespoten, is een verlaagde variant van de 3550. Het hefpunt van de giek is nu lager voor meer stabiliteit en meer hefkracht.

    De Schäffer 3450, hier zwart gespoten, is een verlaagde variant van de 3550. Het hefpunt van de giek is nu lager voor meer stabiliteit en meer hefkracht.

    Foto: Peter Roek
  • 
Deze Robert 3 kuubs bak met een breedte van 2,4 meter heeft een haspel met messen voor de afvoervijzel liggen. De bak wordt met een frees gevuld. Optie is een schuifje om het voer voor het voerhek te duwen.

    Deze Robert 3 kuubs bak met een breedte van 2,4 meter heeft een haspel met messen voor de afvoervijzel liggen. De bak wordt met een frees gevuld. Optie is een schuifje om het voer voor het voerhek te duwen.

    Foto: Peter Roek
  • 
Bijzonder is dat de stroblazer van Sgariboldi aan de zijkant van de wagen hangt. Bij het voeren klapt de turbine hydraulisch weg en schuift er hydraulisch een afvoerketting onder de losopening voor het lossen in een voertrog.

    Bijzonder is dat de stroblazer van Sgariboldi aan de zijkant van de wagen hangt. Bij het voeren klapt de turbine hydraulisch weg en schuift er hydraulisch een afvoerketting onder de losopening voor het lossen in een voertrog.

    Foto: Peter Roek
  • 
Ook Dewa heeft nu een eigen hooglosser. Het tandemas-model heeft aangedreven MAN-assen. Dewa zegt zich echter te onderscheiden met een opbouw die volledig graandicht is. De 28 kuubs bak is voorzien van een bodemketting bedekt met dikke folie, zoals ook losbandwagens die gebruiken.

    Ook Dewa heeft nu een eigen hooglosser. Het tandemas-model heeft aangedreven MAN-assen. Dewa zegt zich echter te onderscheiden met een opbouw die volledig graandicht is. De 28 kuubs bak is voorzien van een bodemketting bedekt met dikke folie, zoals ook losbandwagens die gebruiken.

    Foto: Peter Roek
  • 
Record heeft het afgeronde design van zijn kippers de laatste jaren vervangen door een meer vierkante vorm met veel rongen. Volgens de ontwerper is dat wat de traditionele Franse kopers willen zien; zij zitten niet te wachten op designfratsen.

    Record heeft het afgeronde design van zijn kippers de laatste jaren vervangen door een meer vierkante vorm met veel rongen. Volgens de ontwerper is dat wat de traditionele Franse kopers willen zien; zij zitten niet te wachten op designfratsen.

    Foto: Peter Roek
  • 
Banden- en vorenpakker ineen van Dal-Bo. Voor de lichtere zandgronden komt Dal-Bo met een nieuwe frontpakker. Deze heeft centraal vier banden, en daarnaast aan beide zijden vijf pakkerringen. Volgens de fabrikant is het voordeel dat de banden de grond tussen de trekkerwielen extra aandrukken. Ook blijft de pakker op lichte gronden beter boven in vergelijking met een pakker die puur uit ringen bestaat.

    Banden- en vorenpakker ineen van Dal-Bo. Voor de lichtere zandgronden komt Dal-Bo met een nieuwe frontpakker. Deze heeft centraal vier banden, en daarnaast aan beide zijden vijf pakkerringen. Volgens de fabrikant is het voordeel dat de banden de grond tussen de trekkerwielen extra aandrukken. Ook blijft de pakker op lichte gronden beter boven in vergelijking met een pakker die puur uit ringen bestaat.

    Foto: Peter Roek
  • 
Geen spuitennieuws bij het Belgische Delvano, wel nieuw is deze Fyt-o-Cleaner. Het is een installatie waarmee restvloeistoffen uit de tank ontdaan kunnen worden van werkzame stof. Het water dat uit de installatie komt, is volgens Delvano helemaal schoon en kan hergebruikt of geloosd worden. In de rvs-installatie reageren de spuitvloeistoffen in een fotolyse- en fotocatalyse-proces.

    Geen spuitennieuws bij het Belgische Delvano, wel nieuw is deze Fyt-o-Cleaner. Het is een installatie waarmee restvloeistoffen uit de tank ontdaan kunnen worden van werkzame stof. Het water dat uit de installatie komt, is volgens Delvano helemaal schoon en kan hergebruikt of geloosd worden. In de rvs-installatie reageren de spuitvloeistoffen in een fotolyse- en fotocatalyse-proces.

    Foto: Peter Roek
  • 
Record toont een 30-kuubs afschuifbak op zijn hydraulisch geveerde tridem-wisselchassis met BPW-assen. Het afschuifsysteem lijkt sterk op dat van Fliegl, met een deels meeschuivende bodem en kopschot. Het is echter ingekocht bij een andere fabrikant. Record wil op termijn zelf een afschuifwagen ontwikkelen.

    Record toont een 30-kuubs afschuifbak op zijn hydraulisch geveerde tridem-wisselchassis met BPW-assen. Het afschuifsysteem lijkt sterk op dat van Fliegl, met een deels meeschuivende bodem en kopschot. Het is echter ingekocht bij een andere fabrikant. Record wil op termijn zelf een afschuifwagen ontwikkelen.

    Foto: Peter Roek

Frits Huiden, Matthijs Verhagen

Laatste reacties

  • trekker123

    Het leek goed te werken met de 'bolletjes' onder de foto's. Nu opeens gaan de foto's toch weer automatisch verspringen. Grrr...

  • 56

    Precies wanneer gaat de Boerderij nu eindelijk de website een keer GOED maken. En ik weet niet hoe het bij andere mensen is maar bij mij is de hele site ook een stuk langzamer geworden. Fixen ander verliezen jullie kijker/lezers!!!

Of registreer je om te kunnen reageren.