Mechanisatie

Foto & video 6816 x bekeken

Claas Arion; luxer en schoner

Claas vernieuwt de Arion 500 en 600-serie. De trekkers krijgen schonere motoren en een nieuwe cabine.

Foto

  • Na vijf jaar op de markt te zijn geweest, komt Claas nu met de opvolger voor de Arion 500 en 600. De fabrikant brengt de nieuwe trekkers onder gelijke serienaam en typenummering op de markt. Ook de nieuwe Arions bestaan uit een 500- en 600-serie.

  • Net als voorheen bestaat de 500-serie uit viercilinder-modellen. De 530, 540 en 550; maximale vermogens van 107 kW (145 pk) tot 120 kW (163 pk).

  • De 600-serie bestaat uit de 620, 630, 640 en 650. Allemaal zescilinders. Maximumvermogens lopen uiteen van 116 kW (158 pk) tot 135 kW (184 pk).

  • De hoofdreden voor verandering is onder de motorkap te vinden...

  • ...die opent in tegenstelling tot de huidige Arions wel in één geheel.

  • Alle trekkers zijn nu voorzien van stage 3b John Deere-motoren. De EGR-techniek en partikelfilters eisen ruimte op onder de motorkap. Het toevoegen van AdBlue is daarentegen niet nodig.

  • De koelers in de neus klappen na het losmaken van twee snelsluitingen getrapt op. Makkelijk voor reinigen.

  • Ook het luchtfilter zit nu helemaal vooraan op het front en is gemakkelijker te bereiken.

  • Opvallendste wijziging zijn de nieuwe cabines. Deze zijn wat betreft afmetingen exact gelijk aan die van de topserie Axion 900. Wel is er aan de linkerzijde een extra cabinestijl. Dit maakt de deur korter, wat handig is bij vaak in- en uitstappen. Bovendien is een kleine deur minder kwetsbaar.

  • Ook aan de rechterzijde is de deur te openen. Dit in tegenstelling tot de cabine op de zware Axion 900.

  • In de cabine zijn diverse stroom- en Isobus-aansluitingen te vinden. Doorvoeren van Isobus-werktuigbekabeling is dus niet nodig. De achteraansluiting is met die in het interieur verbonden.

  • De zestraps-Hexashift-powershifttransmissie bleef. Ook de twee uitvoeringen (CIS en Cebis) zoals we van Claas gewend zijn. Bij de CIS-versie verandert er niet veel. Hier is de bekende Drivestick te vinden. Technisch zijn de CIS en Cebis-uitvoering identiek, op de aansturing van de ydrauliekventielen na. (CIS: mechanisch; Cebis: electrisch).

  • Bij de Cebis-uitvoering treft de bestuurder de Cmotion-handpalmbediening aan, ook bekend van de Axion 900-serie, maar eerder al te krijgen in de Lexion-combines en zware Xerion-trekkers.

  • De luxe Cebis-versie is bij deze nieuwe serie ook extern te herkennen aan de led-achterlichten.

  • Het aftakastoerental kan voortaan elektronisch ingesteld worden op de rechter B-stijl. Standaard op alle modellen en uitvoeringen.

  • Andere kleine details in de bediening: de af fabriek leverbare fronthef was al extern te bedienen, dat is nu ook mogelijk met één hydrauliekfunctie.

  • Ook de externe bediening van de achterhef is verbeterd. De knoppen voor heffen en dalen zitten nu boven elkaar. Een klein detail, maar bij bediening op de tast tijdens het aankoppelen van een werktuig veel logischer.

  • Nog iets praktisch; rechts onder de cabine is ruimte voor een gereedschapskist. Ook in de cabine zijn veel opslagmogelijkheden. En er is een koelbox waarin 1,5 literflessen passen.

  • De nieuwe Arions zijn al in productie en vervangen per direct de bestaande (links) modellen. Meer over deze trekkers leest u in Boerderij.

Of registreer je om te kunnen reageren.