Mechanisatie

Foto & video 7697 x bekeken 1 reactie

Impressie van Technische Kontakt Dagen

Eind vorige week waren in Wezep de Technische Kontakt Dagen, kortweg bekend als TKD. Dit is een driedaags evenement voor de grondverzetsector.

Foto

  • Eind vorige week waren in Wezep de Technische Kontakt Dagen, kortweg bekend als TKD. Dit is een driedaags evenement voor de grondverzetsector. Foto's: Michel Velderman, tekst: Arend-Jan Blomsma

  • Op het terrein van de Prinses Margriet Kazerne toonden 173 exposanten wat ze de grondverzetsector te bieden hebben.

  • Sterk aan de TKD is de mogelijkheid om zelf machines uit te proberen.

  • Daarnaast is er een statische show, waarvoor op het terrein keurige betonpaden zijn aangelegd.

  • Een echte primeur was de nieuwe Caesar 2507-kraan van Wellink Caesar. Het merk was na de overname door Hencon en de verhuizing naar Ulft enigszins op de achtergrond geraakt, maar komt met deze nieuwe kraan goed terug.

  • De chauffeur kan de kraan helemaal instellen naar zijn eigen wensen en dat was in het verleden niet zo.

  • Gebleven zijn de grote wielen, de mechanische aandrijving en de transportsnelheid van 50 km/u. Daarvoor is de machine voorzien van luchtremmen.

  • Wellink Caesar heeft voor Oost-Nederland van de Diverto-machines. Deze verenigt door zijn bijzondere arm in zich de eigenschappen van een shovel en een kraan. De machine is nu ook voorzien van hefinrichting en aftakas.

  • Verkeersveiligheid kreeg extra aandacht. In de zandbak reden meerdere trekkers met de Peecon-aanrijbeveiliging.

  • Deze bumper in de fronthef kan dankzij hydraulische cilinders met stikstofaccumulators bij een botsing een deel van de botsenergie absorberen. Hij voorkomt in elk geval dat een auto onder de voorwielen raakt.

  • Voor de kippers leveren vier Nederlandse fabrikanten, Alasco, Beco, Jan Veenhuis en VGM, een veiligheidspakket. Dit bestaat uit onderrijbeveiligingen achter en aan de zijkant en reflecterende contourmarkering aan de achterkant. Daarbij optioneel ook bij voorkeur lastafhankelijke beremming en afdekkleppen.

  • Uiteraard was ook brandstofbesparing een hot item, met als sprekend voorbeeld deze Komatsu-hybride. Deze heeft een elektrische zwenkmotor, die de remenergie afgeeft aan een elektrische hulpmotor op de diesel. Hiermee is een brandstofbesparing van 25 procent te realiseren.

  • Daarnaast is ook de volgende stap in de emissiebeperking bij veel stands getoond, zoals hier bij Caterpillar.

  • Ook Cummins toonde zijn Tier IV final-motor, in dit geval nog niet voorzien van aanvullende filters.

  • Speciaal voor de landbouw toonde Hamm zijn AgriCompactor voor het verdichten van de rijkuil. Dit kan naar keuze met een profielwals of een gladde wals.

  • Molcon Inter Wheels toonde het prototype van de Techking-band in de maat 24R20.5. Deze Dragon King vormt de tegenhanger van de Micheling 24R20.5 XS, een band die we nogal eens tegenkomen onder mesttanks.

  • Etec toonde deze eenvoudige, in Italië gebouwde gronddumper. Etec doet daarmee als kraanfabrikant zijn intrede in de dumperwereld.

  • Collé stond er onder meer met een nieuwe Kramer-loader in de 50-serie. Deze is eenvoudiger dan de 80-serie. Hij heeft een grote olie-opbrengst voor de hulpstukken.

  • Collé heeft ook de import verworven van de Gehl-miniladers. Gehl is onderdeel van Manitou.

  • Inmiddels draaien de eerste machines in de praktijk van de G-serie van Volvo.

  • JCB is 50 jaar in de Benelux actief en toonde daarom speciale uitvoeringen van de verreiker en de Fastrac.

  • De Fastrac-uitvoering heeft zowel de kleuren van de Belgische als van de Nederlandse vlag. Daarnaast een nieuwe John Deere 6R.

  • Het Koreaanse Doosan heeft de dumpers van Moxy overgenomen. Ze hebben ze inmiddels in passend oranje gespoten.

  • De Liebherr-dumpers komen we niet zo heel veel tegen in de Nederlandse zandbanen.

  • Cat is met zijn letters voor de series inmiddels aan de K aanbeland. Deze 930 K werd begin dit jaar geïntroduceerd.

Eén reactie

Of registreer je om te kunnen reageren.