Mechanisatie

Foto & video 5591 x bekeken

Kleinste New Holland reikt ver

New Holland heeft een nieuwe kleine verreiker. Het bedrijf koopt deze in bij het Italiaanse Dieci om het gamma aan te vullen.

Foto

  • New Holland koopt twee kleinere verreikers bij het Italiaanse Dieci om het gamma aan te vullen. De ontwikkeling van deze LM5020 en LM 5030 blijft voorlopig bij Dieci. Inmiddels zijn de eersten uitgeleverd. Boerderij reedt met de kleinste van de twee; de 4,8 ton wegende LM5020 in de meest luxe Plus uitvoering.
    Tekst: Frits Huiden, Foto’s: Peter Roek

  • De LM5020 Plus kenmerkt zich door de lage doorrijhoogte van 199 cm en de breedte van 180 cm. Het zijn de ideale maten voor werk in nauwe ruimtes en lage stallen.

  • Tegelijkertijd is de capaciteit toereikend met 2,5 ton hefvermogen, een hefhoogte van 5,78 meter en 63 kW (85 pk) vermogen.

  • Dit haalt de New Holland uit een viercilinder 3,3 liter Yanmar commonrail turbomotor. Zijn maximum koppel van 286 Nm haalt hij bij 1.850 toeren.

  • Het geluid ervan dringt niet eens zoveel door in de op silent blocks staande en 86 cm brede cabine.

  • Deze cabine voldoet op de meeste punten prima. De instap is laag en er is een vlakke vloer en verstelbare stuurkolom.

  • Voor, achter en zijwaarts is er voldoende ruimte. Het zicht rondom is goed. Keerzijde van de lage doorrijhoogte is de beperkte cabinehoogte. Recht boven de stoel zit ook nog het oprolmechanisme van het zonnegordijn waar de bestuurder snel zijn hoofd tegen stoot.

  • De deur bestaat uit één geheel, waardoor bij het openen een flink frame naar buiten steekt. Alleen het bovenste raampje is naar achteren vast te zetten. Ook de achterruit kan open voor verfrissing, maar de airco is krachtig genoeg voor verkoeling bij een gesloten cabine.

  • De afwerking rondom is prima. Onder de giek zijn leidingen netjes weggewerkt en huist een forse stalen gereedschapskist.

  • Minder degelijk:achterop zit behalve een stevig contragewicht ook de vulopening van de dieseltank, omgeven met een plastic paneel.

  • Bediening van de joystick gaat soepeltjes. In en uitschuiven van de giek heeft voorrang op de andere functies. Wel moet altijd de rode activeringsknop ingedrukt zijn.

  • Bij deze ‘Plus’-uitvoering horen standaard giekvering en een hydraulisch snelwisselsysteem. Op de joystick zit ook prominent een gele knop om de software voor lastmomentbegrenzing (EN150000) te overrulen.

  • De hangende pedalen voor inching, rem en rijden laten zich prima doseren. Rijden gaat volledig hydrostatisch in een groep van 0 tot 26 km per uur.

  • De drie stuurmanieren zijn eenvoudig mechanisch te kiezen.

  • Parallelgeleiding geschiedt via een geïntegreerd compensatiesysteem in de hefcilinder.

  • De New Holland LM5020 is te krijgen vanaf € 52.768 exclusief btw.

Of registreer je om te kunnen reageren.