Mechanisatie

Foto & video 1778 x bekeken

Stalen Sauerburger reikt ver

Sinds enkele jaren maakt Sauerburger kleine twee- en drietons mini-shovels. Nu komt het met een nieuwe, compacte verreiker op de markt: de FXScopic 5620.

Foto

  • Sauerburger is bekend van degelijke smalspoortrekkers. Sinds enkele jaren maakt het bedrijf ook kleine twee- en drietons mini-shovels. Nu komt het met een nieuwe, compacte verreiker op de markt: de FXScopic 5620.



    Foto’s: Hans Prinsen, tekst: Frits Huiden

  • De FXScopic heeft achterop een Zuidberg-hef met aftakas. De compleet uitgevoerde cat II-hef tilt 1.900 kilo en is met de 540 toeren mechanisch aangedreven aftakas te gebruiken voor allerlei boerenmachines.

  • De solide verreiker lijkt vrijwel volledig opgetrokken uit staal en kent weinig plastic afschermingen. Hij weegt 3.300 kilo.

  • Volgens het boekje tilt de verreiker met zijn dubbele hefcilinder 1.000 kilo tot 5,6 meter hoog. Genoeg dus om een voermengwagen te laden.


  • Ook voor kleine ruimtes is de Sauerburger geschikt. Met zijn relatief brede banden (15/55R17) is de verreiker slechts 1,55 meter breed en 1,97 meter hoog.

  • De smalle spoorbreedte en de dikke luchtbanden maken de Duitser minder stabiel. De fabrikant heeft daarom het zwaartepunt verbeterd door deze contragewichten te verplaatsen.

  • Veel bodemvrijheid is er niet op deze banden.

  • Een deur is optie. In de cabine is genoeg ruimte voor lange chauffeurs. Achter de stoel is de loze ruimte (zo’n 90 centimeter van stoel tot achterruit) bijna overdreven, maar hindert niet.

  • Die achterruit is groot en kan ver open.

  • Het interieur is strak en opgeruimd, met de verstelbare stuurkolom van de minishovels.

  • Voor het vlot bedienen van de arm en het rijden, moet dit prototype flink op het gas blijven. De achterop ingebouwde watergekoelde 44,7 kW (61 pk) Perkins-viercilinder is dan goed hoorbaar. Met een grotere tandwielpomp op de serieproductiemachines zullen minder toeren nodig zijn.

  • Het luchtfilter is bloot naast de motorkap op de stalen dieseltank gemonteerd.

  • Radiateur en oliekoeler huizen achter het grote stalen zijpaneel naast de verreiker.

  • De Carraro-assen zijn met een simpele hendel in te stellen op voorwiel-, vierwiel- en hondengangbesturing. Grootste stuuruitslag is 30 graden. De hydrostaat heeft een planetaire asaandrijving en een pendelende achteras.

  • De rijgroepen zijn te kiezen van 0 tot 12 en 0 tot 20 kilometer per uur. Remmen gaat op het gecombineerde inchingpedaal.

  • De FXScopic kost €50.000 exclusief btw. Belangrijke concurrenten zijn de JCB Loadall 515-40 en de weer wat kleinere Weidemann T4512.

Of registreer je om te kunnen reageren.