Boerderij op Maat
Een uniek dashboard
afgestemd op uw bedrijf
Bekijk uw dashboard >

 

Foto

Oldtimers met internationale allure

1 1303 Mechanisatie

Op 13 en 14 augustus waren in het Duitse Nordhorn de Historische Feldtage. Dit oldtimer-evenement werd voor de twintigste keer gehouden.

Foto

  • Op 13 en 14 augustus waren in het Duitse Nordhorn de Historische Feldtage. Dit oldtimer-evenement werd voor de twintigste keer gehouden. Het is in die tijd uitgegroeid tot een festival met internationale allure. De organisatie verwachtte vooraf ongeveer 1.800 trekkers en gezien de enkele lege plaatsen op het terrein hebben maar weinigen zich laten afschrikken door het slechte weer. Dat geldt niet voor de gehoopte 20.000 bezoekers. Daar zijn er wel wat meer van thuisgebleven. Vooral op de zondag was het weer erg slecht en viel het evenement voor een deel in het water. Veel van de geplande demonstraties konden niet doorgaan. In een volgende reportage aandacht voor de Schlüters op het evenement. Nu eerst de rest.

    Tekst: Arend-Jan Blomsma, foto's: Michel Velderman

  • Dat wordt weer poetsen.

  • Speciale aandacht dit jaar voor Case IH, met al zijn historische voorgangers. Er waren meer dan 500 trekkers van deze merken.

  • Een van de iconen van dit merk, de 1455. Hier de overgang van Inter naar Case in beeld met verschillende generaties 1455.

  • Op zaterdag kon er nog geploegd worden, hier met een McCormick Deering uit 1926.

  • Hier rijdt een Farmall F12 uit 1934 over het veld. Eigenaar Egbert Koopman koos ervoor hem in deze staat te laten.

  • Vogels van allerlei pluimage voor de Amerikaanse oertrekkers van het merk, de Titan en de Mogul.

  • En dan denken die tractorpullers dat ze wat uitvinden, met twee motoren op één frame. Hier de fraaie Farmall van Marco Postema uit 1947.

  • Een International 2444 Industrial uit 1986 met 47 pk.

  • Een goede trekker voor verzorgingswerk, met perfect zicht op het werk. Let ook op de fraaie bevestiging van stuur en versnellingspook op de framebalk.

  • Je kunt een trekker natuurlijk helemaal terugbrengen in ‘nieuwstaat’, zoals de McCormick Deering op de achtergrond. Je kunt ook laten zien hoe hij de tand des tijds heeft doorstaan.

  • Je struikelt in Nederland niet over de Röhr-trekkers. In Duitsland trouwens ook niet. Er werden tussen 1949 en 1963 ongeveer 2.500 Röhr-trekkers gebouwd, aanvankelijk in Passau, later in Landshut. Deze R25 stamt uit 1950.

  • Normag is iets bekender dan Röhr, maar het is eveneens een minder bekend Duits merk. Normag begon in 1934 met de productie. In 1955 werd het overgenomen door O&K. Het bleef nog trekkers produceren tot 1958.

  • Een mooi stukje Duitse trekkerhistorie, met op de voorgrond een Wesseler, daarachter Unimog, Hanomag, MAN en Schlüter. Wesseler bouwde tussen 1936 en 1966 ongeveer 3.600 trekkers. Voor het overgrote deel met MWM-motoren en ZF-transmissies.

  • Er stonden ongeveer 150 Hanomag-trekkers in Nordhorn. Deze rupstrekker is niet zo heel bekend. De K55-serie kwam in 1951 op de markt, deze stamt uit 1956. Hij heeft 55 pk. De Hanomag-bulldozers werden uiteindelijk door Komatsu overgenomen.

  • Alles im grünen Bereich.

  • Een ‘gepimpte’ Deutz F3M517 uit 1951. Het is nu een F8M517 geworden, met een scheepsmotor van 170 pk.

  • Een zeer strak gerestaureerde John Deere 6030 uit 1975, met een 175 pk motor.

  • Uit de tijd dat Landini bij Massey Ferguson hoorde, stamt deze Italiaanse Massey.

  • De werktuigendrager was in Duitsland altijd veel populairder dan bij ons. Hier een rijtje Fendts met bakje.

  • Daarnaast stonden alle door Fendt aangeboden aanbouwmachines uit het Ein-Mann-system opgesteld. Dat waren naast deze zaaimachine onder meer een bietenrooier, een spuitmachine, een plantmachine en een pootmachine.

  • Op elke show waar hij verschijnt is Wilhelm Döring verzekerd van aandacht met zijn zelfgebouwde zeswielige MF, op basis van drie MF 35’s.

  • Op de zondag was het mais hakselen eigenlijk de enige demonstratie die gewoon doorgang kon vinden, hoewel de mais nog erg nat was. Het seizoen is nog niet begonnen, de machinisten zijn nog niet op elkaar ingespeeld.

  • Zo ging het vroeger op menig bedrijf. De grootste trekker uit de buurt en alles waar mais in kan rijdt mee. Achter de Deutz D 8006 hangt een getrokken Fahr FH 900-hakselaar uit 1978.

  • Een Deutz-spannetje met een aangebouwde Kemper Maiswolf-eenrijer uit 1970.

  • Op zondag kon de International 1486 nog even aan het werk. De trekker stond te koop voor €16.500.

  • Een mooie Zwitserse combinatie van Hürlimann-trekker, Ott-ploeg en Hürlimann-schudeg. De laatste is bijzonder, omdat hij is aangebouwd aan de zijkant. De aandrijving is vergelijkbaar met die van een maaibalk.

  • Er stonden twee dorskasten opgesteld, een Lanz en een Borga, maar het was ook zaterdag eigenlijk al te nat om te dorsen. Toch werd nog wel een poging gewaagd.

  • Ook werd er, met moeite, op zaterdag wel een klein stukje gecombined. Bijvoorbeeld met deze getrokken Fahr M66TS uit 1972.

  • Hans Jürgen Wessels was er met zijn nieuwe MB Trac 1500 en zijn Schlüter. Vorig jaar was de bouwer present met een Fendt. Ze zijn radiografisch bestuurd en gebouwd in de schaal 1:2.

  • Wat is een Duitse show zonder bier und bratwurst?

  • Niet alleen de oldtimers spraken tot de verbeelding. Ook de miniaturenwinkel brengt een hebberige blik teweeg.

  • En dan gaat het na afloop weer goedgehumeurd op huis aan. Luxemburg in dit geval. Mag je met deze Porsche eigenlijk over de Duitse Autobahn?

  • Het was een gezellig weekend en in de Hanomag belooft ook de terugreis gezellig te worden.

  • En nu weer een jaar wachten. 11 en 12 augustus 2012 is de volgende editie van de Historische Feldtage. Dan staat Eicher in de schijnwerpers.

door Arend-Jan Blomsma

Gerelateerde tags

zie ook

Eén reactie

  • # 1

    ed bakker

    Het was een cormick ,farmall, international treffen maar ik zie maar weinig goede foto's van dat merk uit de 50er tot 70er jaren

reageer

Of registreer je om te kunnen reageren.