Mechanisatie

Foto & video 953 x bekeken 1 reactie

Meer foto’s van nieuwe Fendt-trekkers

Boerderij bericht deze week over twee nieuwe Fendt-modellen, te weten de nieuwe Fendt 312 (81 kW/110 pk): een eenvoudige boerentrekker met traploze transmissie. En een nieuwe Fendt 936 Vario (257 kW/350 pk). Met de laatste breidt Fendt het gamma traploze trekkers uit naar boven. De 936 Vario rijdt maximaal 60 kilometer per uur. De presentatie van de nieuwe trekkers vond plaats op het vliegveld van München.

Foto

  • De nieuwe 312 Vario. Herkenbaar aan de nieuwe neus. Cabine en de achterkant zien hetzelfde eruit als de huidige 300-serie.

  • De nieuwe motorkap heeft een grotere luchtinlaat gekregen voor een betere koeling van onder meer de Vario transmissie. Verder ovale koplampen.

  • De rechterzijconsole straalt rust uit. Het kleine hendeltje is van de transmissie. De hef (blauwe knoppen) is bekend werk uit alle voorgaande, oudere Fendt-series. Het kleine schuifje onder de rijhendel is het handgas.

  • Het nieuwe ovale dashboard. Behalve actuele informatie is ook e.e.a. van de transmissie programmeerbaar.

  • De motorkap opent in één geheel en is daarmee snel toegankelijk voor periodiek onderhoud.

  • De geveerde vooras is optie en lijkt sterk op het systeem zoals dat voorheen onder de oudere 300-serie zat.

  • Doordat versnellingshendels ontbreken, is de instap aan de rechterkant ook best toegankelijk.

  • De 4-cilinder Deutz-motor is voorzien van common-rail inspuitsysteem en van een zogenoemd ARGrex-uitlaatgasterugvoer-inrichting.

  • De 936 Vario is vooral groot. Heel groot.

  • Ingenieurs van Porsche ontwierpen de modellen. Onder meer deze eigentijdse koplampen.

  • De 936 stond op heel grote banden. Waarschijnlijk nieuwe typen van Michelin (type Axiobib). De maat is 650/75R30 voor en 710/85/R38 achter.

  • De nieuwe rechterzijconsole heeft een nieuwe terminal die veel lijkt op de terminal die nu bij Massey Ferguson te vinden is. Ook is de Vario-hendel vernieuwd, zijn er aparte knoppen voor vier hydrauliekventielen en zijn front- en achterhef in één draaiknoppentoren samengevoegd.

  • De 936 heeft geen doorlopende vooras, maar in plaats daarvan twee onafhankelijk verende voorassen. Via een complex elektronisch meetsysteem houden deze de trekker op hoge snelheid stabiel in bochten en is de veerstugheid afhankelijk van de rijsnelheid geregeld.

Eén reactie

  • no-profile-image

    Tom Lolkema

    Ik ben zo vrij om voor mijn zoon informatie boekjes en liefst een poster te vragen. Zijn lievelings trekker merk is Fendt. Hij weet bijna alle trekkernummers uit zijn hoofd!
    Alvast mijn dank,

    met vriendelijke groet,
    Tom Lolkema

    Tom Lolkema
    Middenweg 327
    1701 GE Heerhugowaard
    fam.lolkema@quicknet.nl

Of registreer je om te kunnen reageren.