Proefrit met Venieri zeventonner

Het Italiaanse familiebedrijf Venieri bouwt al sinds midden vorige eeuw hoofdzakelijk shovels. Onlangs kreeg de 7-serie een update en werd het eerste model afgeleverd bij een Nederlandse veehouder. Hier een impressie. Naast shovels bouwt het bedrijf ook graaf-laadcombinaties. In de beginjaren heeft het bedrijf een blauwe maandag zelfs nog trekkers gebouwd.


Tekst: Matthijs Verhagen, foto's: Bert Jansen

De zeven tons 7.63B is in zijn klasse relatief laag gebouwd. Met een doorrijhoogte van 2,83 meter zijn lage stallen of schuren geen hindernis.

7.63B-2 is de interne typebenaming voor de geactualiseerde versie van de 7.63B, die enkele jaren terug op de markt werd gebracht. Het vernieuwde model is onder andere te herkennen aan de dieseltank die van links naar rechts verschoven is en een andere kleurstelling met meer geel en minder grijs.

Een in de lengte geplaatste Perkins-viercilinder met 77 kW (105 pk) drijft de pompen aan.

In plaats van losse zijpanelen werkt Venieri nu met een motorkap die compleet met spatborden in een geheel opent.

De assen komen van Spicer. De achteras pendelt 12 graden beide kanten op.

Het dashboard achter het stuurwiel is slechts voorzien van een klok. Rechts de joystick voor bediening van alle functies. Hiermee kan, alleen in het terrein, ook van rijrichting gewisseld worden. Dat kan altijd met de omkeerhendel links onder het stuur. Ondanks de laaggeplaatste cabine is het zicht rondom goed.

Onder het stuurwiel een aantal schakelaars voor onder andere laadarmdemping en hydrauliekslot.

Met de groene drukknop in de zijconsole wordt de mechanische hoog-laag geschakeld (veld-transport). De shovel moet hiervoor wel volledig stilstaan. De transportsnelheid is 37 kilometer per uur.

Links naast de stoel is er naast de handrem en motorkapvergrendeling ook standaard een massaslot aanwezig.

De aandrijfas loopt midden door het starre (niet pendelende) knikpunt.

Binnen de twee mechanische trappen kan met een draaihendel links onder het stuur een hoog-laag gekozen worden. Bij plotselinge zware belasting in de hoge stand regelt de hydrostaat direct zelf terug.

De boom met Z-kinematiek. Voor een goede parallelgeleiding bij gebruik van palletvorken is het originele vorkenbord met opvallend aangeschuinde aanspanning onmisbaar.

De breedte bedraagt nu 2,15 meter. Zoals te zien is er nog ruimte om smaller te gaan. Een narrow-versie met andere velgplaten staat in de prijslijst.


Prijzen, details en meer over deze shovel leest u in Boerderij van 8 maart.