Home

Foto & video 1500 x bekeken

Vlot chipsaardappelen rooien met Zibo-frontrooier

De kernactiviteit van het Duitse bedrijf Fangmeier is de teelt en de handel in chipsaardappelen. Een nieuwe Zibo-frontrooier verhoogt de rooicapaciteit flink.

Foto

  • De kernactiviteit van het Duitse bedrijf Fangmeier is de teelt en de handel in chipsaardappelen. Een nieuwe Zibo-frontrooier verhoogt de rooicapaciteit flink.

    Foto's: Jan Sibon, tekst: Martijn Knuivers.

  • Om de rooicapaciteit van de Grimme SE 150-60 tweerijige getrokken bunkerverstekrooier fors op te voeren, kocht het bedrijf afgelopen jaar een Zibo-frontrooier. Deze rooit twee rijen aardappelen en legt ze tussen de twee ruggen die de verstekrooier weer oppakt. Zo zijn in één werkgang vier ruggen te rooien.

  • De Zibo-frontrooier is bevestigd aan een sideshift. Tijdens het rooien hangt de rooier een meter rechts uit het midden en tijdens transport voor de trekker.

  • Op de frontaftakas is een oliepomp bevestigd. Deze drijft de hydromotoren op de zeefbanden aan. De rooier steekt 3 meter voor de kogels van de fronthef uit.

  • De lange combinatie is op rechte stukken vrij goed op koers te houden, maar bochtige rijen rooien kan hij niet. Een lichte stuurcorrectie zorgt bij de rooibek voor een grote zijwaartse afwijking.

  • Vier rijen in één werkgang levert een dikke stroom aardappelen op de leesband op. Onder normale omstandigheden heeft de Grimme-rooier capaciteit genoeg om de stroom aardappelen te verwerken. Wel moet de rooisnelheid omlaag van 6 naar 4,5 kilometer per uur. Een Pool en een Roemeen verwijderen kluiten, stenen en groene knollen.

  • De Nederlander Bert Boer is bedrijfsleider van het Fangmeier-akkerbouwbedrijf in Duitsland. Hij is verantwoordelijk voor de aardappelteelt en voor de maisteelt voor de vergister. Het bedrijf teelt 620 hectare aardappelen, voornamelijk chipsaardappelen, die via de aardappelhandelstak worden vermarkt aan onder andere Frito Lays, Roger & Roger (Croky).

  • Om capaciteit in het rooien te houden wordt de bunker gelost in een zelfgebouwde overlaadwagen. De elevator is van een oude Grimme-wagenrooier afgesloopt.

  • Op de kopakker worden de aardappelen gelost in twee typisch Duitse vierwielige wagens.

  • De kopakker is nat en glibberig. Het lukt de John Deere niet de wagens van het land te trekken.

  • Geen nood. Aan de trekker voor de overlaadwagen zit vooraan een dissel gemonteerd, waarvan het trekoog doormidden is gezaagd. Deze wordt voorzichtig tegen de aanhangertrekhaak van de vierwielige wagen gemanoeuvreerd.

  • De trekker helpt nu mee drukken. De combi komt in beweging. Het lijkt nogal lomp, maar is snel en effectief.

  • Het bedrijf Fangmeier beschikt over een eigen monsterlokaal. Elke wagen wordt bemonsterd.

  • Eerst worden de aardappelen geschild in een schilmachine, hier uitgevoerd door een Roemeense stagière.

  • De vaste Poolse medewerkster Mariola Bagienska bepaalt eerst het onderwatergewicht.

  • Vervolgens worden de aardappelen in plakjes gesneden van circa 1,5 millimeter dik.

  • Daarna worden de plakjes 3 minuten gebakken in olie van 178 graden.

  • Tot slot wordt de chips beoordeeld. Dit is een goede partij. Slechts een paar chipjes hebben groene randjes. Groen is het grootste minpunt bij chipsaardappelen. De chipsteelt is een moeilijk segment. Qua beschadiging meet hij zich met tafelaardappelen, qua bakkleur zijn de eisen nog strikter dan die van frites. Voldoet de partij niet aan de strenge chipsnormen van een bepaalde afnemer, dan zoekt Boer een andere afnemer of de aardappelen gaan naar de puree.

  • Fangmeier heeft diverse bewaarloodsen. De tl-buizen geven groen licht. Dan worden de aardappelen niet groen.

  • Voor afleveren moeten de chipsaardappelen worden gesorteerd, gewassen en nagelezen.

  • Het kriel gaat naar de zetmeel of vlokken.

  • De aardappelen worden gewassen in een Botman-wasser.

  • Zeven medewerkers gooien slechte en groene knollen weg. Vervolgens worden de aardappelen in een vrachtwagen geladen.

  • Tot slot een foto van de grote biogasinstallatie. De overheidssubsidie op biogas is in Duitsland zo lucratief, dat niet investeren in biogas onverstandig is.

Of registreer je om te kunnen reageren.