Home

Foto & video 1354 x bekeken 1 reactie

Eerste boeren-Belarus met powershift

De Belarus 925.4 is een mix van authentiek en modern. Belarus heeft met de komst van dit nieuwe model nu ook powershift in het boerensegment.

Foto

  • Belarus heeft met de komst van de 925.4 nu ook powershift in het boerensegment. Het model is een mix van authentiek en modern. Boerderij beproefde deze Wit-Rus van 70 kW (96 pk) met drietraps powershift in Leipzig, bij de Duitse Belarus-importeur Belimpex.





    Foto’s: Bas van Hattum, tekst: Martijn Knuivers

  • De MTZ-motor van Wit-Russische makelij produceert een prachtig diep bromgeluid, met karakteristieke turbofluit. De commonrail-motor van Wit-Russische makelij voldoet aan de West-Europese emissie-eisen.

  • Typisch Belarus is de aangedreven portaalvooras met kleine banden (360/70 R24). Hierdoor kan hij scherp draaien (draaicirkel 8 meter).

  • De trekker heeft dezelfde cabine als de 118 kW (160 pk) zescilinder Belarus 1523.4. De cabine geeft de trekker meteen een Oost-Europese look, want de grote cabine lijkt een maatje te groot voor deze 70 kW-trekker.

  • Voordelen heeft zo’n grote cabine natuurlijk wel. De cabine heeft veel binnenruimte en de instap is oké. Het zwarte interieur doet wat somber aan. Het geluidsniveau is aan de hoge kant.

  • De trekker heeft geen zijconsole, maar alle hendels rechts naast de stoel zitten goed binnen handbereik, al zitten de hendels voor de mechanische hef wat dicht op elkaar. Een elektronisch bediende hef is niet beschikbaar.

  • Het dashboard is overzichtelijk uitgerust met diverse analoge meters, van motortoerental tot snelheidsmeter tot transmissie-olietemperatuur.

  • Het stuur is zowel horizontaal als verticaal goed verstelbaar. Tijdens het verstellen kantelt het dashboard mee, net als bij John Deere.

  • Een gadget is de digitale boordcomputer op de rechter B-stijl, Deze geeft dezelfde motorgegevens weer als de meters op het dashboard.

  • Verrassend is dat de computer de oliedruk over de afgelopen minuten ook in grafieken kan tonen.

  • De Belarus heeft 21 versnellingen vooruit en 6 achteruit. Links de hoog/laag, rechts de versnellingspook met knopjes voor de powershift.

  • De powershift schakelt schokkerig. Een display met ledlampjes links naast het dashboard geeft aan welke powershifttrap is ingeschakeld.

  • Modern: de bestuurder activeert de aftakas elektronisch met een drukknop op de rechterconsole. Ouderwets: om het toerental om te zetten van 540 naar 1.000 moet de chauffeur met een moersleutel onder de trekker kruipen en daar een moer omzetten.
    Natuurlijk geven we op internet niet alles prijs. Een uitgebreide proefrit met prijzen en verkoopadressen van de Belarus 925.4 leest u in Boerderij nr. 36 van 1 juni.

Eén reactie

  • no-profile-image

    jan

    Wie kan mij een Nederlands vertaling bezorgen van een belarus 892.2 bj 2005

Of registreer je om te kunnen reageren.