Home

Foto & video 550 x bekeken

Kleine Fastrac nu ook hightech

De JCB 3000 Xtra-serie kreeg een nieuwe transmissie, armleuningbediening, terminal en luxere hydrauliek. Hier een proefrit met het zwaarste model uit de serie.

Foto

  • De JCB 3000 Xtra-serie kreeg een nieuwe transmissie, armleuningbediening, terminal en luxere hydrauliek. In Duitsland, op een besneeuwd speelterrein voor 4WD-auto’s, probeerde Boerderij het zwaarste model, de JCB Fastrac 3230 Xtra. De oude bediening van de JCB 3000-serie is ingewisseld voor de bediening van de 7000-serie: een armleuning met gefixeerde stick en touchscreen. Daarbij beschikt de 3000 Xtra-serie nu ook over de 24V/9A P-Tronic zestraps powershift-transmissie.

    Tekst: Frits Huiden, foto’s: Henk Riswick

  • De touchscreen-terminal heeft doorgaans duidelijke symbolen. Verschil met de 7000-serie: de terminal is niet voorop de armleuning, maar op de zijconsole gemonteerd. Daardoor beweegt het beeld niet constant met de verende stoel en chauffeur mee en blijft beter afleesbaar.

  • Op de gefixeerde rijhendel zitten behalve de cruisecontrol en ‘play’-knop van het kopakkermanagement ook vier zwarte, vrij toe te wijzen knoppen.



  • Vrijwel alle elektronisch gestuurde trekkerfuncties zijn er via de terminal op te zetten. Zelfs de werklampen.

  • Alleen de fijnstelknoppen van de hef zijn niet via de terminal te bedienen, maar met gewone knoppen in de armleuning.

  • Het klimaat in de brede maar korte cabine met volwassen bijrijderszit is voortaan beter te regelen.

  • Zowel warme als koude lucht is nu boven- en onderin de cabine te mengen.


  • Nieuw gadget is het Xtra-Drive. Door op de rem te trappen is de koppeling te ontkoppelen. Handig bij bijvoorbeeld balenpersen.


  • Opvallend is dat de omkeerhendel links onder het stuur ontbreekt. Het is een optie. Wisselen van rijrichting kan immers ook met de gefixeerde rijhendel.


  • Hydraulische oppepper: de tandwielpompen zijn passé. Er is nu 132 liter per minuut load sensingsysteem en een power beyond-aansluiting.

  • De basis van de Fastrac is gelijk. Qua comfort en rijgedrag bleef hij dus ook dezelfde.


  • Er zijn nog steeds vier geveerde, met ABS geremde wielen, bijna evenredige gewichtsverdeling en de directe mechanische stuurverbinding met de vooras.

  • De motorkap werd 5 centimeter hoger vanwege een nieuw luchtfilter en het design is een tikje veranderd.

  • Onder de kap de Cummins zescilinder commonrail motor met een maximaal vermogen van 170 kW (230 pk).

  • De JCB heeft nu ook een boost van 22 kW achter de hand in de hoogste twee transportversnellingen.

  • De cat III-hef tilt 7.000 daN en is net als de aftakas te bedienen met knoppen op het spatbord.

  • Veiligheid is bij JCB belangrijk. Conform nieuwe richtlijnen is de motorkap alleen in de cabine te openen, net zoals bij auto’s.



  • De 3000 Xtra-serie is te krijgen in twee modellen van 147 kW (200 pk) en 170 kW (230 pk), De zwaarste JCB 3230 Xtra heeft een richtprijs van €132.232 excl. btw.

Of registreer je om te kunnen reageren.