Home

Foto & video 689 x bekeken

Bieten laden met Ropa-bietenmuis

Loonbedrijf Maas bv uit Kessel laadt bieten in de omgeving van Heibloem (beide in L.). Het bedrijf werkt met een Ropa Euro Maus, voor bietencooperatie CSV Covas.

Foto

  • Loonbedrijf Maas bv uit Kessel laadt bieten in de omgeving van Heibloem (beide in L.). Het bedrijf werkt met een Ropa Euro Maus, voor bietencooperatie CSV Covas. Het laden ging ook tijdens de feestdagen 24 uur per dag door; slechts op eerste kerstdag was er een korte pauze.


    Tekst en foto's: Matthijs Verhagen

  • Het laden van een vrachtwagen duurt ongeveer acht minuten. Het kan nog sneller, maar dat gaat ten koste van de reiniging.

  • De chauffeurs hoeven de wagens bij lichte vorst niet direct af te zeilen; dat is alleen nodig bij strengere vorst.

  • De bieten gaan op transport naar de fabriek in Dinteloord. De aanvoer moet continu doorlopen, omdat er nauwelijks voorraad op de fabriek wordt aangehouden. Dit in tegenstelling tot fabrieken in Duitsland.

  • De trucks rijden in één bietencampagne ongeveer 150.000 kilometer. Ze zijn dan ook vrijwel continu onderweg.

  • De bietenmuis reinigt de bieten tijdens het laden nog eens extra. Dit is een van de belangrijkste voordelen van de machine. Hierdoor komt er minder tarra op de fabriek.

  • Een kraan of shovel reinigt niet, en heeft een iets lagere laadcapaciteit. Toch staat de bietenmuis nu naar verluidt ter discussie.

  • Door het reinigen blijft naast een deel tarra ook een gedeelte van de bietenpuntjes achter op het veld. Door de opkomst van de biogasinstallaties zijn de puntjes inmiddels een waardevol bijproduct geworden, dat de fabriek liever niet op het land achter ziet blijven.

  • Met een hydraulisch bord kunnen de laatste bieten op de invoer worden getrokken.

  • Natte omstandigheden vormen geen probleem voor de muis.

  • Een andere muis: gevlucht uit de warme bietenhoop.

  • Met de riek worden de allerlaatste bieten geladen.

  • Theo van Buggenum is een van de machinisten op de muis. De machine zal deze campagne de opbrengst van 3.000 hectare verladen.

  • Met een camera heeft Theo zicht op de vulling van de oplegger.

  • De muis heeft verschillende systemen aan boord. Een boordcomputer voor de machinefuncties en een systeem voor de bietenregistratie en ritplanning zijn de belangrijkste. Daarnaast is er een weegsysteem aan boord waardoor de vrachtwagens op gewicht geladen kunnen worden. Meestal kan er 35 tot 36 ton worden geladen. Overbelading wordt niet uitbetaald door de fabriek en is dus zinloos.

  • De invoer is met cilinders op te klappen.

  • Met het opklappen ontstaat een weliswaar forse, maar toch redelijk compacte machine om de straat mee op te gaan. Het in- en uitklappen is minutenwerk.

    Download deze afbeelding als bureaubladachtergrond.

  • Op naar de volgende bietenhoop.

Of registreer je om te kunnen reageren.