Home

Foto & video 872 x bekeken

Nieuwe zelfrijdende wortelrooier

De Franse fabrikant Simon introduceerde zijn nieuwe zelfrijdende wortelrooier op de Agritechnica. Deze week rooide hij al in de Noordoostpolder.

Foto

  • De nieuwe zelfrijdende wortelrooier was deze week al te zien in de Noordoostpolder, waar hij de laatste wortelen rooide. Een impressie van de Simon Liner ATM R2TCMR. De type-aanduiding geeft aan dat het gaat om een exemplaar zonder bunker en met zeefband en achterop gemonteerde elevator.


    Foto's: Ronald Hissink, tekst: Frits Huiden

  • Het nieuwe zit het in de zelfrijder. De motor zit nu onder de cabine in plaats van voor de cabine. Het is een 154 kW (210 pk) Deutz die klaar is voor Tier III. De radiator voor koeling zit voor de cabine. Door het verplaatsen van de motor kreeg de rooier een 1,5 meter kortere wielbasis.

  • De dieseltank van 400 liter is nu goed bereikbaar vanaf de grond. Net als de kast met elektronica.

  • De klemband moet zo flauw mogelijk oplopen om de wortelen netjes uit de grond te trekken. De klemband van Simon loopt in een hoek van 25 graden. De rooiunit is gelijk aan die op de getrokken versies. Het betekent hydraulische hoogte-instelling van de torpedo’s via fietswielen, loofafknijpers en dan het reinigingsgedeelte.

  • De zeefband bestaat uit een Twinmat. De dubbele spijlen hiervan trillen meer en reinigen beter.

  • De HPV-vingerband is 1,10 meter breed en heeft een loshoogte van maximaal 4 meter.

  • De cabine koopt Simon in bij New Holland, die hem op de maaidorsers gebruikt. Erg herkenbaar is de oranje rijhendel van CNH. Vanuit de cabine is er veel zicht op de rooieenheid.

  • De trap schuift hydraulisch in en uit bij het openen van de deur.

  • De rooier beschikt over een canbussysteem waaraan veel functies zijn gekoppeld, waaronder het camerasysteem.

  • De loofafknijpers zijn uitgerust met steenbeveiliging. Wanneer een steen tussen de afknijpers klemt, wijken deze 2 centimeter.

Of registreer je om te kunnen reageren.