Boerderij op Maat
Een uniek dashboard
afgestemd op uw bedrijf
Bekijk uw dashboard>

 

Foto

Bemesten met nieuwe sleepslang

1 706 Algemeen

Maatschap Colenbrander in het Gelderse Silvolde is er graag vroeg bij. Toen de vorst midden vorige week uit de grond was, waren zij één van de eerste klanten waar loonbedrijf Van Hal mest uitreed. Dertig hectare grasland kreeg een gift van 25 kuub rundveedrijfmest.

Foto

  • Pompchauffeur Frans Teeuwsen plaatst twee 6-duims aanvoerslangen in de mestkelder en sluit ze aan de pompwagen aan.

  • De pomp is niet zelfaanzuigend. De buffervoorraad in de tank wordt gebruikt bij het opstarten.

  • Voor de verpompbaarheid wordt met een stationaire motor en pomp, water bijgemengd vanuit de beregeningsbron. Afhankelijk van de dikte van de mest wordt 5 tot 20 procent water toegevoegd.

  • Teeuwsen houdt de meters voorop het buffervat nauwlettend in de gaten. Als de mest te dik is, valt de druk ineens weg. Doordat de doorstroming van 160 naar 50 kuub per uur daalt, gaat de spanning van de sleepslang. Die slaat dan over de kop en ontstaan er ‘wokkels’. Dat betekent dat zijn collega Marc Nijman moet afstappen en wadend over het bemeste perceel handmatig alle slagen moet verwijderen.

  • In waterrijke gebieden in andere delen van Nederland kijkt niemand op van een sleepslangbemester. In de Achterhoek, met vaak kleine percelen die lang niet altijd even recht zijn, is het een nieuw fenomeen...

  • ...Het is dan ook nog wat onwennig voor de medewerkers van het loonbedrijf dat tot dan toe alleen met tanks bemesten.

  • Goede communicatie tussen de man bij de pomp en die op het veld zijn cruciaal. Teeuwsen en Nijman gebruiken vooral de portofoon...

  • ...Door het frequente gebruik zouden de andere collega’s te veel gestoord worden als ze de mobilofoon, waarmee de trekkers ook zijn uitgerust, zouden gebruiken.

  • De trekker met bemester staat op banden van 1,10 meter breed, met 1 bar druk. Het bemesten liep daardoor uitstekend volgens Colenbrander...

  • ...Ondanks de natte omstandigheden was er geen insporing.

  • Bochtenwerk is even wennen. Door de trolley heen en weer te laten rijden over de rail wordt voorkomen dat de sleepslang onder de bemester komt te liggen bij het draaien op de kopakker.

  • Als het perceel bijna klaar is start Teeuwsen de compressor achterop de pompwagen. Met een stoot lucht wordt zowel de toevoer- als de sleepslang leeg gemaakt.

  • Een natte, ronde spons vormt daarbij de scheiding tussen mest en lucht. Deze wordt opgevangen in een ‘ballenvanger’op de bemester.

  • Daarna kunnen de slangen worden opgeruimd. Tot slot werken de medewerkers ook even de tekening bij. Omdat het nieuw is, heeft de loonwerker vooraf zijn klanten bezocht en de percelen in kaart gebracht zodat de medewerkers de slangen direct op de juiste plek kunnen uitrollen. Als zij ter plekke een betere oplossing hebben, wordt de kaart aangepast, zodat de volgende keer het wiel niet opnieuw uitgevonden hoeft te worden.

door Jacco Keuper

Gerelateerde tags

Eén reactie

  • # 1

    marco

    ik vind het sleepslang wel goed alleen dat het niet inspoort is niet hellemaal waar .

    we werken met vredo in honde gang dat gaat ook prima .

reageer

Of registreer je om te kunnen reageren.