Akkerbouw

Foto & video 7400 x bekeken 2 reacties

Luzerneoogst in beeld

Groendrogerij Timmerman in Kortgene (Zld.) contracteert jaarlijks 2.500 hectare luzerne. De drogerij neemt de hele oogst en de transportwerkzaamheden voor haar rekening.

Foto

  • Groendrogerij Timmerman bestaat dit jaar honderd jaar. Luzerne vormde altijd al al een belangrijk onderdeel van het bedrijf. Voor de Tweede Wereldoorlog nam transportbedrijf Van Gend & Loos veel luzerne af voor de paarden. Luzerne werd toen nog op ruiters op het land gedroogd en in balen geperst.

    Groendrogerij Timmerman bestaat dit jaar honderd jaar. Luzerne vormde altijd al al een belangrijk onderdeel van het bedrijf. Voor de Tweede Wereldoorlog nam transportbedrijf Van Gend & Loos veel luzerne af voor de paarden. Luzerne werd toen nog op ruiters op het land gedroogd en in balen geperst.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 

Timmerman laat op jaarbasis ongeveer 2.500 hectare luzerne telen. Het teeltgebied omvat Zeeland, de Zuid-Hollandse eilanden en West-Brabant. Daarnaast droogt Timmerman ook voor klanten.

    Timmerman laat op jaarbasis ongeveer 2.500 hectare luzerne telen. Het teeltgebied omvat Zeeland, de Zuid-Hollandse eilanden en West-Brabant. Daarnaast droogt Timmerman ook voor klanten.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 

Om rendabel te kunnen werken moet een perceel 6 à 7 hectare omvatten. De ondergrens is 3 à 4 hectare. Een perceel wordt drie tot vier keer per jaar gemaaid.  Luzerne is een goed wisselgewas en is tot het vierde jaar productief, daarna neemt de productie af.

    Om rendabel te kunnen werken moet een perceel 6 à 7 hectare omvatten. De ondergrens is 3 à 4 hectare. Een perceel wordt drie tot vier keer per jaar gemaaid. Luzerne is een goed wisselgewas en is tot het vierde jaar productief, daarna neemt de productie af.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Een zelfrijdende Krone-maaimachine is bezig op een perceel bij Numansdorp (Z.-H.). De machine rijdt op gps en maait 9,5 meter breed.

    Een zelfrijdende Krone-maaimachine is bezig op een perceel bij Numansdorp (Z.-H.). De machine rijdt op gps en maait 9,5 meter breed.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Op hetzelfde perceel maait een Fendt 930 met een 7 meter brede Kuhn-maaibalk. De maaibalk zit achterop de trekker. Dankzij de omkeerinrichting rijdt de chauffeur vooruit.

    Op hetzelfde perceel maait een Fendt 930 met een 7 meter brede Kuhn-maaibalk. De maaibalk zit achterop de trekker. Dankzij de omkeerinrichting rijdt de chauffeur vooruit.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 

Na het maaien blijft de luzerne nog enige tijd liggen tot het droog genoeg  is  om op zwad geharkt te worden. Hiervoor wordt  een New-Holland met een hark van Italiaanse makelij ingezet.

    Na het maaien blijft de luzerne nog enige tijd liggen tot het droog genoeg is om op zwad geharkt te worden. Hiervoor wordt een New-Holland met een hark van Italiaanse makelij ingezet.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Voor het hakselen van de luzerne staan vier hakselaars klaar. Twee bunkerhakselaars waarbij de vrachtwagen langszij komt om geladen te worden, en twee containerhakselaars waarbij de hakselaar zelf een volle container omwisselt voor een lege.

    Voor het hakselen van de luzerne staan vier hakselaars klaar. Twee bunkerhakselaars waarbij de vrachtwagen langszij komt om geladen te worden, en twee containerhakselaars waarbij de hakselaar zelf een volle container omwisselt voor een lege.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Het vervoer van perceel naar bedrijf gebeurt met containerauto’s. De vrachtauto brengt twee lege containers en neemt de volle mee. Dit vervoer over de weg besteedt Timmerman overwegend uit aan een extern bedrijf.

    Het vervoer van perceel naar bedrijf gebeurt met containerauto’s. De vrachtauto brengt twee lege containers en neemt de volle mee. Dit vervoer over de weg besteedt Timmerman overwegend uit aan een extern bedrijf.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 

Op het bedrijf wordt de opgehaalde luzerne gelost en met de shovel op hopen geschoven.

    Op het bedrijf wordt de opgehaalde luzerne gelost en met de shovel op hopen geschoven.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Tijdens zijn rondgang over het bedrijf heeft Theo Timmerman overleg met de medewerkers. Hier een korte bespreking met de shovelchauffeur.

    Tijdens zijn rondgang over het bedrijf heeft Theo Timmerman overleg met de medewerkers. Hier een korte bespreking met de shovelchauffeur.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De luzerne wordt gehakseld in twee kwaliteiten: grof en fijn. Op de foto: fijn gehakselde luzerne bestemd voor korrels.

    De luzerne wordt gehakseld in twee kwaliteiten: grof en fijn. Op de foto: fijn gehakselde luzerne bestemd voor korrels.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De grof gehakselde luzerne wordt na droging tot balen geperst voor veevoer.

    De grof gehakselde luzerne wordt na droging tot balen geperst voor veevoer.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 

Een bak fijn gehakselde luzerne wordt met de shovel in de stortbak gelost om te worden gedroogd. Dit is een doorlopend proces. Per dag wordt 400 ton gedroogd.

    Een bak fijn gehakselde luzerne wordt met de shovel in de stortbak gelost om te worden gedroogd. Dit is een doorlopend proces. Per dag wordt 400 ton gedroogd.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Voor het drogen staan twee droogtrommels opgesteld met immense afmetingen. Het leeggewicht van een droogtrommel is 80 ton.

    Voor het drogen staan twee droogtrommels opgesteld met immense afmetingen. Het leeggewicht van een droogtrommel is 80 ton.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De warmte voor de droogtrommels komt van drie ovens. Bij de eerste trommel staat één oven. Bij de andere trommel kan als het nodig is een tweede oven worden ingezet. Er wordt gedroogd bij een temperatuur van 400 graden.

    De warmte voor de droogtrommels komt van drie ovens. Bij de eerste trommel staat één oven. Bij de andere trommel kan als het nodig is een tweede oven worden ingezet. Er wordt gedroogd bij een temperatuur van 400 graden.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
In een goed geïsoleerde ruimte in de drogerij zijn de meet-en regelsystemen ondergebracht. Dit vormt het hart van de drogerij en perserij.

    In een goed geïsoleerde ruimte in de drogerij zijn de meet-en regelsystemen ondergebracht. Dit vormt het hart van de drogerij en perserij.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Een deel van de machines, die de fijn gehakselde luzerne verwerken tot korrels.

    Een deel van de machines, die de fijn gehakselde luzerne verwerken tot korrels.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Een handvol hete luzernekorrels. Deze worden in allerlei soorten diervoeders verwerkt, van voer voor een marmot tot voer voor een paard.

    Een handvol hete luzernekorrels. Deze worden in allerlei soorten diervoeders verwerkt, van voer voor een marmot tot voer voor een paard.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
In de naastliggende hal wordt de gedroogde grof gehakselde luzerne afgewerkt. Eerst brengt een koeltoren de temperatuur van 100 graden terug naar 25 graden.

    In de naastliggende hal wordt de gedroogde grof gehakselde luzerne afgewerkt. Eerst brengt een koeltoren de temperatuur van 100 graden terug naar 25 graden.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Dan wordt de afgekoelde luzerne in balen geperst. Dit zijn balen van 350 kilo, hoofdzakelijk bestemd voor de melkveehouderij.

    Dan wordt de afgekoelde luzerne in balen geperst. Dit zijn balen van 350 kilo, hoofdzakelijk bestemd voor de melkveehouderij.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 

Inspelend op de markt voor klein gebruik perst Timmerman sinds kort ook kleine balen van 20 kilo.

    Inspelend op de markt voor klein gebruik perst Timmerman sinds kort ook kleine balen van 20 kilo.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De laatste fase is het afleveren. Een met grote balen geladen vrachtauto staat klaar om de vracht naar een afnemer te brengen.

    De laatste fase is het afleveren. Een met grote balen geladen vrachtauto staat klaar om de vracht naar een afnemer te brengen.

    Foto: Anton Dingemanse

Laatste reacties

  • nvdboom

    Bij de bunkerhakselaars van Timmerman komt de vrachtwagen niet langszij gereden. De hakselaar maakt de bunker vol en rijdt naar de rand van het perceel. Vrachtwagens blijven op de weg staan en worden stilstaand gevuld door de hakselaar.

  • hekogler

    Mnr.
    Fantasties die fotos van die mooi Lusern, Ek sukkel om n groei te kry dat die oes lonend is, waar kan n mens volledige inligting kry oor Bemesting en waterbehoefdes. by voorbat dank.
    H. Kogler Suid Afrika
    Email hekogler@gmail.com

Of registreer je om te kunnen reageren.