Akkerbouw

Foto & video 9088 x bekeken 8 reacties

Prototype Grimme pootmachine in actie

Nieuwe pootmachine heeft twee grote wielen en een grotere bunker.

Foto

  • Grimme heeft de Grimme GB 430 pootmachine aangepast met grote gestuurde wielen en een grotere voorraadbunker van 4 kuub waar meer dan 3 ton in past . Deze pootmachine wordt beproefd bij maatschap Smits uit Marknesse, Luttelgeest en Nagele (Fl.).

    Grimme heeft de Grimme GB 430 pootmachine aangepast met grote gestuurde wielen en een grotere voorraadbunker van 4 kuub waar meer dan 3 ton in past . Deze pootmachine wordt beproefd bij maatschap Smits uit Marknesse, Luttelgeest en Nagele (Fl.).

    Foto: Sytze Bakker
  • Jack Smits zit op de pootcombinatie. De bediening omvat monitoren van de pootmachine waarbij de plantafstand, hectareteller en andere instellingen zichtbaar zijn. Ook het aan/uitzetten kan automatisch gezet worden zodra de pootmachine in de werkstand komt. Maar Smits kiest er voor om de pootmachine handmatig aan/uit te zetten. De computer wordt ook gebruikt op de drierijige Grimme rooimachine.

    Jack Smits zit op de pootcombinatie. De bediening omvat monitoren van de pootmachine waarbij de plantafstand, hectareteller en andere instellingen zichtbaar zijn. Ook het aan/uitzetten kan automatisch gezet worden zodra de pootmachine in de werkstand komt. Maar Smits kiest er voor om de pootmachine handmatig aan/uit te zetten. De computer wordt ook gebruikt op de drierijige Grimme rooimachine.

    Foto: Sytze Bakker
  • Hij rijdt in de geultjes die getrokken zijn met een Fendt 716 met een Frandent rotorkopeg van 5 meter breed met daarachter de geulen trekkers.

    Hij rijdt in de geultjes die getrokken zijn met een Fendt 716 met een Frandent rotorkopeg van 5 meter breed met daarachter de geulen trekkers.

    Foto: Sytze Bakker
  • Aan het pootmechanisme is geen verandering gedaan met de snaren en retour bandjes.

    Aan het pootmechanisme is geen verandering gedaan met de snaren en retour bandjes.

    Foto: Sytze Bakker
  • Achter de voren trekkers zijn hier gekartelde aanaardschijven toegepast om eventueel stropen tegen te gaan.

    Achter de voren trekkers zijn hier gekartelde aanaardschijven toegepast om eventueel stropen tegen te gaan.

    Foto: Sytze Bakker
  • Prototype Grimme pootmachine in actie
    Foto: Sytze Bakker
  • Ook hier een prachtige grond en Smits heeft er voor te kozen om de grond niet te fijn klaar te leggen zodat er kluitjes (niet vals) zichtbaar zijn.

    Ook hier een prachtige grond en Smits heeft er voor te kozen om de grond niet te fijn klaar te leggen zodat er kluitjes (niet vals) zichtbaar zijn.

    Foto: Sytze Bakker
  • Bas (links) en neef Jack Smits laten een knol zien van het ras Innovator die in februari is behandeld met Monarch vloeibaar, wat nog duidelijk te zien is op de knol.

    Bas (links) en neef Jack Smits laten een knol zien van het ras Innovator die in februari is behandeld met Monarch vloeibaar, wat nog duidelijk te zien is op de knol.

    Foto: Sytze Bakker
  • Prototype Grimme pootmachine in actie
    Foto: Sytze Bakker
  • Het poten gaat naar wens maar er wordt nog een update van de software gedaan door Gert Jan Woldring van Grimme. Dus even tijd om de machine nader te bekijken.

    Het poten gaat naar wens maar er wordt nog een update van de software gedaan door Gert Jan Woldring van Grimme. Dus even tijd om de machine nader te bekijken.

    Foto: Sytze Bakker
  • Achter de voren trekkers en tussen de aanaardschijven drie doppen voor de toediening van Subliem en Actara tegen Rhizoctonia en voor luisbestrijding.

    Achter de voren trekkers en tussen de aanaardschijven drie doppen voor de toediening van Subliem en Actara tegen Rhizoctonia en voor luisbestrijding.

    Foto: Sytze Bakker
  • Zelf bedacht door Smits is de vaste leiding aan de trekker voor het transport van het middel uit de tank voorop naar de pootmachine. Hier de voorkant.

    Zelf bedacht door Smits is de vaste leiding aan de trekker voor het transport van het middel uit de tank voorop naar de pootmachine. Hier de voorkant.

    Foto: Sytze Bakker
  • En hier de achterkant.

    En hier de achterkant.

    Foto: Sytze Bakker
  • De vloeistoftoevoer is elektrisch bediend en per rij uit te schakelen. Dat is handig bij de aanleg van de spuitsporen .

    De vloeistoftoevoer is elektrisch bediend en per rij uit te schakelen. Dat is handig bij de aanleg van de spuitsporen .

    Foto: Sytze Bakker
  • Voorin de pootmachine zit voor iedere rij een elektrisch bedienbare cilinder om de elementen uit te zetten bij het aanleggen van een spuitpad.

    Voorin de pootmachine zit voor iedere rij een elektrisch bedienbare cilinder om de elementen uit te zetten bij het aanleggen van een spuitpad.

    Foto: Sytze Bakker
  • Om de knollen te tellen zit er boven de voren trekker een elektronisch oog voor de plantafstand in de rij.

    Om de knollen te tellen zit er boven de voren trekker een elektronisch oog voor de plantafstand in de rij.

    Foto: Sytze Bakker
  • Een overzicht van de aandrijving met hydromotoren  met van links naar rechts de aandrijving van de snaren en bandjes, de aanvoerbandjes en helemaal rechts de aandrijving van het trilmechanisme en de stel mogelijkheid van de maat  pootgoed die met een conisch gevormde rol de holling van de snaren bepaald.

    Een overzicht van de aandrijving met hydromotoren met van links naar rechts de aandrijving van de snaren en bandjes, de aanvoerbandjes en helemaal rechts de aandrijving van het trilmechanisme en de stel mogelijkheid van de maat pootgoed die met een conisch gevormde rol de holling van de snaren bepaald.

    Foto: Sytze Bakker
  • Hier de conische rol.

    Hier de conische rol.

    Foto: Sytze Bakker
  • Aan de andere kant van de machine zijn de schuimrubberrollen die voor de pootsnaren zitten op twee snelheden in te stellen, door de snaar om te zetten.

    Aan de andere kant van de machine zijn de schuimrubberrollen die voor de pootsnaren zitten op twee snelheden in te stellen, door de snaar om te zetten.

    Foto: Sytze Bakker
  • Er is genoeg ruimte onder de pootmachine om deze eventueel te voorzien van aanaardkappen.

    Er is genoeg ruimte onder de pootmachine om deze eventueel te voorzien van aanaardkappen.

    Foto: Sytze Bakker
  • Deze sensor is voor de besturing. De andere sensor meet de rijsnelheid. Deze snelheidssensor werkt samen met het elektronisch oog boven de vorentrekker om de pootafstand te controleren en in te stellen.

    Deze sensor is voor de besturing. De andere sensor meet de rijsnelheid. Deze snelheidssensor werkt samen met het elektronisch oog boven de vorentrekker om de pootafstand te controleren en in te stellen.

    Foto: Sytze Bakker
  • De wielen voor de pootelementen zitten op een star frame. Daardoor is op diepe plekken de pootdiepte soms lastig te halen. Daarom worden de wielen nog onafhankelijk van elkaar gemaakt.

    De wielen voor de pootelementen zitten op een star frame. Daardoor is op diepe plekken de pootdiepte soms lastig te halen. Daarom worden de wielen nog onafhankelijk van elkaar gemaakt.

    Foto: Sytze Bakker
  • De nieuwe software is geïnstalleerd en ter controle wordt de plantafstand gemeten.

    De nieuwe software is geïnstalleerd en ter controle wordt de plantafstand gemeten.

    Foto: Sytze Bakker
  • De besturing is nu met de grote wielen uitstekend en kan er kort gedraaid worden om voor de volgende gang te komen.

    De besturing is nu met de grote wielen uitstekend en kan er kort gedraaid worden om voor de volgende gang te komen.

    Foto: Sytze Bakker
  • En weer indraaien. Hier is ook goed het patroon van de geulentrekkers te zien.

    En weer indraaien. Hier is ook goed het patroon van de geulentrekkers te zien.

    Foto: Sytze Bakker
  • Bas Smits vult de pootmachine met de voorlader met kistenkantelaar aan de Fendt.

    Bas Smits vult de pootmachine met de voorlader met kistenkantelaar aan de Fendt.

    Foto: Sytze Bakker
  • Nog een paar foto's van het poten van bovenaf gezien.

    Nog een paar foto's van het poten van bovenaf gezien.

    Foto: Sytze Bakker
  • Mooie rechte lijnen.

    Mooie rechte lijnen.

    Foto: Sytze Bakker
  • En de laatste.

    En de laatste.

    Foto: Sytze Bakker

Laatste reacties

  • wytse@aph.nl

    Kijk... alweer een kopie gemaakt door Grimme. Dit keer is Structural de gelukkige....

  • agri2

    Copyright....?

  • JeuAbsil

    Nou andere merken kopieeren grimme ook wel, maar dit is inderdaad net de nieuwe structural.

  • hondwafwaf

    een rode miedema als je het mij vraagt...

  • wbrooymans

    Niet meer 6 rijig poten door de firma smits??

  • Mels

    Valt niet mee om het wiel nogmaals uit te vinden.....

  • nvdboom

    Wat WBrooymans zegt. Smits stond altijd bekend met zijn zesrijïge Grimme pootmachine. Ondanks de hogere rijsnelheid lijkt me dit toch een teruggang in capaciteit? Waarom is er niet direct voor een aanaardkap gekozen? Hopelijk kan een van de heren Smits wat uitleg geven!

  • henk fledderus

    sytze ik zie dat het niuwe vliegtuig al over uuren draait.....

Laad alle reacties (4)

Of registreer je om te kunnen reageren.