Akkerbouw

Foto & video 6764 x bekeken

Zelfrijdende overlaadwagen voor bietentransport

Voor de bietenoogst zet loonbedrijf Boogaard-Vader in Biggekerke (Zld.) dit seizoen een overlaadwagen in. Onder natte omstandigheden moet deze zich bewijzen.

Foto

  • Loonbedrijf Boogaard-Vader in Biggekerke (Zld.) zet dit seizoen een overlaadwagen in bij de bietenoogst. Hier worden de gerooide bieten naar de hoop gebracht bij akkerbouwbedrijf Leemhuis in Geersdijk (Zld.).

    Loonbedrijf Boogaard-Vader in Biggekerke (Zld.) zet dit seizoen een overlaadwagen in bij de bietenoogst. Hier worden de gerooide bieten naar de hoop gebracht bij akkerbouwbedrijf Leemhuis in Geersdijk (Zld.).

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De overlaadwagen is oorspronkelijk een Gilles rb-410t type Gitrac-bietenlader. Deze is gebouwd om op zwad gerooide bieten in een tweede werkgang te laden.

    De overlaadwagen is oorspronkelijk een Gilles rb-410t type Gitrac-bietenlader. Deze is gebouwd om op zwad gerooide bieten in een tweede werkgang te laden.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Alle onderdelen voor het oprapen en reinigen, zoals de opraper en de reinigingszonnen, zijn eraf gehaald.

    Alle onderdelen voor het oprapen en reinigen, zoals de opraper en de reinigingszonnen, zijn eraf gehaald.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De vijzel is uit de bunker verwijderd. Alleen de bodem is intact gelaten. Deze heeft drie paar transportkettingen met meenemers.

    De vijzel is uit de bunker verwijderd. Alleen de bodem is intact gelaten. Deze heeft drie paar transportkettingen met meenemers.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Een aantal meenemers is aangepast. Om de vijf meenemers is een hogere strip aangebracht om het lossen te bespoedigen. Op de foto is dit de grijze strip.

    Een aantal meenemers is aangepast. Om de vijf meenemers is een hogere strip aangebracht om het lossen te bespoedigen. Op de foto is dit de grijze strip.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De hefcilinders die tijdens het lossen de bak omhoog duwen worden nog vervangen door een 60 centimeter langere uitvoering, zodat ook zonder probleem in grote kippers gelost kan worden. Met de bestaande hefcilinders gaat dat net, maar op een ongelijke bodem is dat soms lastig.

    De hefcilinders die tijdens het lossen de bak omhoog duwen worden nog vervangen door een 60 centimeter langere uitvoering, zodat ook zonder probleem in grote kippers gelost kan worden. Met de bestaande hefcilinders gaat dat net, maar op een ongelijke bodem is dat soms lastig.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Aan één kant is ook de bunkeropbouw weggehaald om de afvoerband van de rooier ruimte te geven.

    Aan één kant is ook de bunkeropbouw weggehaald om de afvoerband van de rooier ruimte te geven.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De overlaadwagen staat op drie paar wielen. Twee paar onder de laadbak. De achterste banden zijn 105 centimeter breed. De banden op de middelste as zijn evenals die op de vooras 75 centimeter breed.

    De overlaadwagen staat op drie paar wielen. Twee paar onder de laadbak. De achterste banden zijn 105 centimeter breed. De banden op de middelste as zijn evenals die op de vooras 75 centimeter breed.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Het transportvoertuig laat bij een volle vracht geen insporing zien. Hooguit het bandenprofiel. Er moet worden opgemerkt dat de rooiomstandigheden zo goed als optimaal zijn en de bodem behoorlijk stevig is.

    Het transportvoertuig laat bij een volle vracht geen insporing zien. Hooguit het bandenprofiel. Er moet worden opgemerkt dat de rooiomstandigheden zo goed als optimaal zijn en de bodem behoorlijk stevig is.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Dat is ook te zien op de kopakker. Deze wordt vrijwel niet kapot gereden.

    Dat is ook te zien op de kopakker. Deze wordt vrijwel niet kapot gereden.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Het lossen van de rooierbunker gebeurt uiteraard rijdend. Met dit systeem kan volgens de loonwerker dagelijks zeker een hectare meer gerooid worden.

    Het lossen van de rooierbunker gebeurt uiteraard rijdend. Met dit systeem kan volgens de loonwerker dagelijks zeker een hectare meer gerooid worden.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Boogaard-Vader rooit met een Vervaet Beeteater 625. De inhoud van deze bunker kan in één keer in de overlaadwagen.

    Boogaard-Vader rooit met een Vervaet Beeteater 625. De inhoud van deze bunker kan in één keer in de overlaadwagen.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Het laden van de overlaadwagen gezien vanuit de rooier.

    Het laden van de overlaadwagen gezien vanuit de rooier.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
De knikbesturing was in het begin even wennen.

    De knikbesturing was in het begin even wennen.

    Foto: Anton Dingemanse
  • 
Op de achtergrond komt de overlaadwagen eraan voor de volgende vracht.

    Op de achtergrond komt de overlaadwagen eraan voor de volgende vracht.

    Foto: Anton Dingemanse

Of registreer je om te kunnen reageren.