Akkerbouw

Foto & video 1471 x bekeken

15 bietenrooiers in actie

In het Franse Chéry-Lès-Pouilly werd Betteravenir 2011 gehouden, een grote demonstratie waar 15 bietenrooiers hun kunnen toonden.

Foto

  • Onder gunstige omstandigheden toonden de rooiers hun werk.

    Tekst en foto's: Arend Jan Blomsma.

  • Uiteraard ook Nederlandse inbreng, onder andere van Vervaet.

  • En Agrifac, de andere Nederlandse fabrikant.

  • Een van de vernieuwingen aan de Agrifac vormen de drie tasters voor de stuurautomaat, om ook met hoge snelheden adequaat te kunnen sturen.

  • Ook Duitse fabrikanten spelen een grote rol, zoals Ropa.

  • Holmer had een nieuw systeem nakoppers, waarbij ook een onregelmatig gewas toch goed gekopt wordt en waarbij meer van de biet aan de fabriek komt.

  • Grimme bewaart zijn nieuws tot de Agritechnica. Dan wordt er een nieuwe versie van de Maxtron getoond.

  • Uit België kwam Gilles, met een tweefasensysteem, het enige op de demo.

  • Nieuw was deze lader, met een zwaardere motor en zijwaarts lossen van de bunker.

  • Getrokken rooiers waren er van Grimme en deze Franse Franquet.

  • In Frankrijk zijn wagenrooiers met kleine tussenbunker, zoals deze Moreau Lexxis, nog steeds populair.

  • Moreau heeft een rooisysteem met holle schijven. Dit is goedkoper dan andere systemen.

  • Moreau heeft ook deze Xerris-bunkerrooier in het programma, een machine met een bunker van 32 kuub.

  • Matrot maakt de Magister-wagenrooier. De cabine komt van New Holland, die ze op de maaidorsers gebruikt.

  • De bunkerrooier van Matrot heet Kroma. Deze heeft een bunker van 26 kuub en een Deutz V8-motor van 360 kW (490 pk).

  • Het Rotonet-reinigingssysteem op de Kroma moet zorgen voor een hoge capaciteit en schone bieten.

  • De Ropa-muis is vernieuwd, met meer reikwijdte van de laadarm, een bredere bek en een slim contragewicht, dat het gewicht van de machine steeds over alle vier wielen verdeelt.

  • Natuurlijk hoort bij al het rooigeweld ook veel transportgeweld. Bijvoorbeeld deze La Littorale met een bijzondere bakvorm. Bandenkeuze is in Frankrijk nog een ondergeschoven kindje.

  • Ropa toonde aan op de Tiger dat een slimme bandenkeuze wél belangrijk is. Door deze nieuwe Michelin Cerexbib, met Ultraflex-technologie, kon de bandenspanning omlaag van 2,2 naar 1,4 bar. Goed voor de bodem.

Arend-Jan Blomsma

Of registreer je om te kunnen reageren.